セーーーーフ??

1年くらい前までは軽自動車だとN-BOXが頻繁に入庫されてました

ここ最近はスペーシアが多いです



こちらのお車はまずはコーティング



キングベールでガッチリコーティング

そしてウィンドウフィルムも施工

フロントサイドガラスに透明断熱フィルムを貼るのですが元々ガラスがUVカットガラスなので色がついてます



施工前のガラスが可視光線透過率76%

ここに透明断熱フィルムを貼りつけます



そして施工後の透過率は



74%

保安基準では70%以上なので無事クリア

テスターには若干誤差がありますけどこれなら保安基準適合で車検もバッチリ通ります

とことんキレイに

もうインスタグラムに載せてしまったレンジローバー



2008年か2009年から所有されているお客様

走行はまだ30000キロで地下駐車場にて保管されているお車

パッと見キレイなのですが、心機一転思いきりリフレッシュしたいとのことでプレミアムウォッシュ

まずはタイヤホイールと足回り洗浄









どうやってキレイにしたかは教えられませんがこびりついた汚れもかなり落ちました



before



after



雨の日乗りたくないくらいめちゃくちゃキレイ



ウォッシュと言いつつプレミアムウォッシュは磨きます





完成です





こういったエンブレム周りもスッキリ







車内もクリーニングしてオプションのレザーコーティングしてあります

外も内もえらくキレイになりました

せっかくキレイにしたので、これまたオプションでモデスタでコーティング

最早洗車ではないプレミアムウォッシュでした

プライバシーガラスにフィルム貼ったらどうなるの?〜メルセデスベンツ編〜

前から気になっていたプライバシーガラスにフィルムを貼ったらどれくらいの濃さになるのか?



メルセデスベンツCクラスで検証してみます



ドアガラスを施工前に測定



透過率20%

さすが純正。丁度いい透過率

ここに当店断熱タイプの4%を施工





なんと0%??

計算すると約0.8%くらいかな

1%を切ると0%と表示されるみたい

続いて7%





4%のフィルムと大差ない1%

次は15%のフィルム





3%

どれも外から見ると車内はほぼ見えません

最後に控えめな30%のフィルム





これでやっと6%

プライバシーガラスには30%のフィルムがお勧めかも

ご依頼は15%のフィルムを施工



まあ濃いけど車内から外は見えます



施工前



施工後

今回はメルセデスベンツでしたが他メーカーのプライバシーガラスは濃さが違うので若干イメージがかわります

あきらめないで

こっそりある作業メニューのウィンドウリペア

本当にこっそりやってます



このキズを



まずは衝撃点の部分をドリルで削って整えます



キズの中のエアを抜いてから樹脂を注入して



紫外線で樹脂を固めて



はいキレイに直りました。

これ、意外にキレイに直ります。

かれこれ20年以上ウィンドウリペアやってないですからね

フロントウィンドウがわれてしまってもまずはあきらめないでウィンドウリペアをご相談ください

シートもコーティング

通常自動車でコーティングというと

外装ボディ・ウィンドウ・ホイールですが

車内もコーティングできます



向かって左のLPS01がレザーコーティング剤

右のLPS02は滑りをよくするモノ

これはシートのショルダー部に使用し、乗り降りの際のダメージを防ぎます





今回は新車のゲレンデヴァーゲンに施工しました

写真だと伝わりませんが触ると全然違います

レザー部分ならシートだけではなくドア内張やダッシュボードにも施工できます

まず車を買ったらレザーコーティングお勧めです

仕事初めはキャンター

今日から仕事初め

皆さま新年あけましておめでとうございます

今年は当ブログ少しがんばって続けてみる予定なのでたまーにでいいのでお時間あるときに覗いてみてください

よろしくお願いします。

さて、2020年最初のお仕事は



キャンターの



ウィンドウフィルムを施工しました

サイドガラスは透明断熱タイプ



当然可視光線透過率は



保安基準をクリアしてます。

後ろは



はい真っ黒

2トン、3トンのトラックならばウィンドウフィルム施工できます。

1年ぶりでございます


もう忘れられた存在のsinz磨き紀行

やはり1年の締めくくりはブログでご挨拶しなければと思い

はじめてスマホで更新します。

今年もたくさんの作業のご依頼をいただきました

作業内容の一部はインスタグラムに投稿していますのでそちらをご覧ください

今日は2019年最終日なので



しっかり掃除して気持ちよく新年を迎えられそうです。

来年は少し新たな試みをしてみる予定なのでお楽しみに♪

2019年も多くの方々にお世話になりっぱなしでした

ありがとうございました

来年もどうぞよろしくお願いいたします

2018年もありがとうございました

まずは言い訳させてください。

 

最近インスタグラムが一生懸命で

 

するとブログとネタが被ってしまうため放置していました。

 

ブログ更新していないからよからぬことがあったのではないかと勘繰られますが

 

決してそんなことはなく元気に営業しておりました。

 

気がつけば2018年ももうおしまいまであと1日

 

よってこれが今年最後のブログ更新となります・・・

 

12月は家庭の用事で

 

103.jpg

 

大阪に行きました。

 

私はお供するだけでしたが無理を言って

 

095.jpg

 

どうしても行きたかった甲子園歴史館に行かせていただきました。

 

プロ野球は特別どこの球団のファンということはないのですが

 

子供の頃から何となく阪神タイガースだけはささやかに応援していました

 

(弱かったころのイメージが強いからだと思います)

 

歴史館いったら俄然阪神タイガース好きになってしまいました。

 

それからスタジアムツアーにも参加

 

099.jpg

 

あの甲子園のグラウンドが目の前に

 

来年の選抜高校野球は必ず見に行こうと決意

 

本業はというと

 

えー、弊社インスタグラムをご覧ください。

 

来年の干支はイノシシ

 

011.jpg

 

皆様本年もありがとうございました

 

来年もどうぞよろしくお願いいたします。

 

良いお年をお迎えください。

 

 

 


大作完成

先月の19日にお預かりさせていただいて

 

本日納車の

 

IMG_8749.jpg

 

クラウン

 

コーティングからプロテクションフィルムまでガッチリ施工させていただいたのですが

 

まずは

 

IMG_8559.jpg

 

よく見ればわかりますが

 

ルーフに凹みがある

 

それも複数個所

 

なのでデント屋さんを呼んでキレイに直してもらい

 

プロテクションフィルムを貼るためにキズのあるフロントフードを塗装して

 

1回仕上げたキングベールをもう1回磨いてコーティングし直し

 

ようやくプロテクションフィルムを施工することに

 

クラウンは北米で販売していないためカットデータが存在しないので

 

IMG_8728.jpg

 

型をとってそれを貼りつけます

 

IMG_8729.jpg

 

こんなクタクタにみえるフィルムも

 

IMG_8753.jpg

 

バチーンと貼れます

 

型で貼るので後からカットすることなくスムーズに仕上がるのです

 

IMG_8745.jpg

 

フロントフードも再ペイントしてコーティングしてプロテクションフィルムもキレイに仕上がりました

 

IMG_8743.jpg

 

最も難しかった

 

IMG_8757.jpg

 

サイドミラー

 

もう形状はほとんど玉です

 

う〜ん。ミラーはもうやりたくないな

 

とりあえず無事に仕上がってよかった〜♪

 

かなりの大作完成でした


わたしの夏休み2018

毎年恒例お盆期間はデンダ君が夏休みでお盆明けに交代で私が夏休み

 

今日から2人揃っての通常営業

 

昨日までの4日間お休みいただいたのですが

 

まずは家族が帰省中の岐阜県で合流し

 

いつかは乗ってみたいと思っていたローカル線

 

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長良川鉄道というものに乗ってきました

 

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こんなのどかな景色の中を走って走って

 

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とっても風情があります

 

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いつまでも変わらない景色でいてほしいと願いました

 

1泊2日で埼玉に帰ってきて

 

翌日からはほぼ人生はじめてのキャンプ

 

IMG_8570.jpg

 

(隣のキャンピングカーは私ではありません)

 

事前にテント建てる練習をしていたのでそれほど迷うことなくできた

 

そしてそしてこのキャンプで最もやりたかったこと

 

IMG_8571.jpg

 

飯盒炊爨!!

 

これ中2の林間学校以来

 

その時は焦げて焦げておいしくなかったけど

 

予想していたよりうまくできました。

 

いやぁ〜楽しい飯盒炊爨

 

そんな楽しい飯盒炊爨の夏休みも終わり

 

今日から2学期

 

2学期のSINZもよろしくお願いいたします

 

IMG_8572.jpg

 

 

 

 

 

 


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